domingo, 24 de outubro de 2010

23 DE OUTUBRO - DIA DO AVIADOR

Beleza infinita de um sonho realizar.
Poder sentir, amar e até nuvens tocar...
Embevecido de tanto prazer,
a brisa de leve meu rosto roçar;
Saber que também posso voar...
Alegria que segue um infinito sentir.
Quem me dera este prazer repartir
a todos que estão a me seguir.
Ao homem Deus não deu asas,
mas nos presenteou com sabedoria e inteligência,
assim, pode este proezas fazer.
Explodir de alegria, voar como os pássaros.
Tornar seu sonho realidade,
satisfação que poucos puderam sentir.
Felizardo sou eu de todo este prazer usufruir...

Parabéns para você aviador!!!

Cmte Duton

Texto enviado pelo amigo MAJ CBMERJ Rammon Dias, Piloto de Combate/Chefe da Seção de Treinamento e Instrução da AEAP/DFNSP/SENASP/MJ

quarta-feira, 13 de outubro de 2010

AVIAÇÃO DA FORÇA NACIONAL DE SEGURANÇA PÚBLICA AUXILIA O 1º CURSO DE TRIPULANTE OPERACIONAL AEROMÉDICO.

Foto: MAJ PMAC Negreiros


A Coordenação Geral de Urgência e Emergência do Ministério da Saúde promoveu o 1º Curso de Tripulante Operacional Aeromédico, realizado na cidade de Belém-PA. Participaram do referido curso 32 médicos e enfermeiros dos Estados do Pará, Minas Gerais, Alagoas, Sergipe, Maranhão, Paraná, Santa Catarina, Alagoas, Pernambuco, São Paulo e do Distrito Federal.

O Curso teve a duração de 07 (sete) dias com carga horária de 70 (setenta) horas aula (teórica e prática), contemplando as seguintes instruções: Conhecimentos técnicos e características específicas de helicóptero; Fraselogia teórica e prática; Segurança de Voo e Emergência; Resgate em Floresta; Preparação para o transporte aeromédico; Emprego tático e preparação de ZPH; Comunicação Aeronáutica (SAMU/Bombeiro); Sinais de orientação terra/ar; Técnicas de salvamento e resgate aéreo; Medicina aeroespacial; CRM; Embarque e desembarque no solo e aeronave no pairado; Nós e amarrações; Rapel em torre e na aeronave.

Atendendo solicitação do Ministério da Saúde, o Secretário Nacional de Segurança Pública autorizou o deslocamento da aeronave Esquilo AS350B2, de prefixo PR-MJZ, “Nacional 01”, com uma tripulação completa para apoiar o corpo docente e discente do referido curso, com a finalidade de subsidiar auxílio no processo de ensino aprendizagem dos alunos e estabelecer uma integração entre a Rede SAMU 192 e a Força Nacional para atividades relacionadas a capacitação e atuação em catástrofes e desastres.

Participaram como instrutores da Aviação da Força Nacional, o Ten Cel Mauro Tadeu, Comandante da Aeronave; Maj PM Negreiros, Co-piloto; os tripulantes operacionais Soldados Seixas, Mendonça e Cristo; Sgt PM José Ivan, Mecânico de Aeronaves.

O curso finalizou com a participação dos alunos e instrutores na Operação Círio de Nazaré, evento religioso que reuniu mais 2 milhões de pessoas.

quinta-feira, 30 de setembro de 2010

AVIAÇÃO DA FORÇA NACIONAL DE SEGURANÇA PÚBLICA REALIZA A 3ª EDIÇÃO DO ESTÁGIO DE OPERAÇÕES AÉREAS DO BEPE/FN

Formatura do Módulo Aéreo do BEPE

AVIAÇÃO DA FORÇA NACIONAL DE SEGURANÇA PÚBLICA REALIZA A 3ª EDIÇÃO DO ESTÁGIO DE OPERAÇÕES AÉREAS DO BEPE/FN

Ocorreu no período de 20 a 25 de setembro de 2010, a 3ª edição do Estágio de Operações Aéreas para os alunos do Batalhão Escola de Pronto Emprego – BEPE/DFNSP.

O Estágio com carga horária de 60 horas abordou assuntos relevantes da atividade aérea, dando ênfase as seguintes instruções: Teoria de Voo e Conhecimentos Técnicos, Segurança Operacional, Rapel em Edificação, Técnicas de Emergência em Meio Líquido, Nós e Amarrações, embarque e desembarque de Aeronaves, Rapel da Aeronave, Radiopatrulhamento Aéreo e Preparação de ZPH.

O treinamento foi ministrado por integrantes da Aviação da Força Nacional, Major PMERJ DUTON, MAJ PMAC NEGREIROS, CAP PMPA JOMIRES, Pilotos de Helicóptero e os Tripulantes Operacionais SD PMAL SEIXAS e PMRN MENDONÇA e, contou ainda, com a participação do CAP RENATO, Cmt de Aeronaves e SGT JURANDY, Tripulante Operacional, ambos do Grupamento Aéreo da PMBA, e do SD ISLEN DO BAVOP/PMDF. A Coordenação do Estágio ficou a cargo do 1º TEN PMDF VILNER, Piloto de Helicóptero do BAVOP/DF.

Na manhã do dia 30 de setembro de 2010, o Assessor Especial de Aviação Policial da Força Nacional, Maj PMDF Josilei Albino Gonçalves de Freitas fez a entrega dos Certificados de Conclusão do Estágio aos concluintes no BEPE em Luziânia/GO.

Texto elaborado pelo MAJ PMAC Negreiros e pelo CAP PMPA Jomires


Cmte Duton

NOTA DE ESCLARECIMENTO - CONAV

NOTA DE ESCLARECIMENTO


O Conselho Nacional de Aviação de Segurança Pública – CONAV, colegiado representativo das Unidades Aéreas de Segurança Pública de todos os estados brasileiros, responsável pelo desenvolvimento e fomento de políticas públicas de aviação de segurança, ante as matérias publicadas no Jornal Folha de São Paulo nos dias 06 e 07/09/2010, tecendo inferências inconsistentes quanto à lisura administrativa da Secretaria Nacional de Segurança Pública nos processos de aquisições de aeronaves, vem manifestar-se nos seguintes termos:

No ano de 2008 a SENASP, visando atender a crescente demanda dos estados por mais segurança, criou a Política de Aviação de Segurança Pública, baseada em três pilares: Operações Aéreas e Capacitação, Aparelhamento e Estruturação das Unidades Aéreas Policiais e de Bombeiros.

Assim o Serviço Especial de Aviação Policial funciona como uma coordenação operacional da aviação de segurança pública, promovendo operações conjuntas e integradas em todo território brasileiro;

A SENASP vem, portanto, promovendo a implantação da aviação de Segurança Pública nos Estados através de repasses de recursos via convênios, cabendo a estes a implementação dos processos de compras, obedientes à legislação pertinente e em atendimento às necessidades regionais;

É inequívoca a autonomia legal, técnica e política dos Estados para executar os processos licitatórios, obedecendo à critérios, peculiaridades regionais e operacionais, não tendo a SENASP qualquer possibilidade de interferência;

Mencionadas matérias jornalísticas abordaram o tema de forma superficial e produziram deduções desprovidas de qualquer embasamento fático, induzindo a formação de opinião pública negativa e questionando inadequadamente a honra de profissionais sérios e dedicados ao aperfeiçoamento da segurança pública brasileira.

CONSELHO NACIONAL DE AVIAÇÃO DE SEGURANÇA PÚBLICA – CONAV

PRESIDENTE

quarta-feira, 22 de setembro de 2010

A segurança pública no Brasil - aspectos legais




A segurança pública no Brasil é um tema novo, pois apenas surgiu no ordenamento jurídico através da Constituição Federal de 1988.

Até então, nenhuma outra Carta Constitucional havia abordado esse tema de forma tão clara e precisa. O assunto era tratado implicitamente em outros temas.

Diz o artigo nº 144 da Constitução de 1988 que a segurança pública é dever do Estado, direito e responsabilidade de todos.

Pouca gente atenta para esse pequeno detalhe: o dever de zelar pela segurança pública é estatal, mas a RESPONSABILIDADE por ela é de todos, ou seja, é solidária entre Estado e qualquer do povo.

Isso quer dizer que todas as medidas que possam ser tomadas visando a preservação da ordem pública deveriam ser tomadas pelas pessoas comuns do povo.

Um exemplo bem básico: você passa na rua e vê um poste de iluminação pública com a lâmpada queimada. O que o brasileiro normalmente faz nessa situação? NADA, afinal isso "não é problema dele"...

Infelizmente percebo no Brasil uma cultura nociva onde o que é PÚBLICO é considerado como "sendo de NINGUÉM", ao passo que, e países mais desenvolvidos, o PÚBLICO é considerado "como sendo de TODOS"!

Ao ver um poste de iluminação pública com a lâmpada queimada, qualquer do povo poderia procurar fazer contato com os órgãos responsáveis e pedir seu conserto.

É bem verdade que muitos órgãos públicos não funcionam a contento e deixam a desejar no atendimento ao cidadão. O que fazer então?

INSISTIR em buscar a solução para aquele problema, afinal de contas é o NOSSO poste que está com a lâmpada queimada. Ou não??

E o que isso tem a ver com a segurança pública? TUDO!

Um poste com lâmpada queimada torna uma rua ou beco mal iluminado, o que favorece a atuação de marginais da lei. A iluminação pública é uma forma de prevenção primária do crime.

É sabido que ruas bem iluminadas inibem a prática de delitos, pois quem os comete fica mais facilmente identificável. É mais fácil ser visto por mais pessoas em uma rua bem iluminada do que em uma mal iluminada.

Infelizmente a grande maioria das pessoas ignora ou despreza tais fatos, simplesmente se abstém de tomar partido das causas públicas, chamando para si a responsabilidade apenas do que é SEU, ou seja, toma conta apenas do seu próprio umbigo...

Certa feita, durante uma aula que ministrava na Universidade Cândido Mendes (Centro - RJ), um aluno me disse o seguinte: "professor, eu conheço uma dupla de PMs que vai sempre perto da minha casa e, à noite, dorme dentro da viatura ao invés de patrulhar as ruas. O que o senhor pode fazer?

Eu respondi perguntando: "o que você fez quando viu essa conduta irregular dos PMs?"

A resposta dele eu já sabia: "nada, não sou policial".

Retruquei: "precisa ser policial para denunciar irregularidades?"

E ele respondeu o que eu também já esperava: "se eu denunciar eles me matam!"

Continuei perguntando: "Você já ouviu falar na Corregedoria Interna da PM? Sabe quantos policiais são demitidos mensalmente por mal comportamento? Você conhece o telefone da Ouvidoria da Polícia? Do Disque Denúncia? Do Batalhão da sua área?"

Enfim, as respostas do aluno foram sucessivos "não"... Então finalizei: você acha mesmo que a polícia pode tomar conta de todo mundo ao mesmo tempo? Sem a participação popular fica dificílimo fazer segurança pública eficiente.

Todo mundo diz que "ama a democracia", grita "ditadura nunca mais", e por aí vai... mas o que é a democracia senão o governo de TODOS, feito através de nossos representantes políticos e com EFETIVA PARTICIPAÇÃO POPULAR.

Democracia pressupõe EFETIVA PARTICIPAÇÃO POPULAR e, ao meu ver, a nossa sociedade ainda não despertou para esse tão relevante tema.

Todos querem a solução para todos os problemas sociais, mas poucos "colocam a mão na massa" e ajudam na resolução desses problemas.

A imensa maioria dos brasileiros que conheço crê estar vivendo em plena democracia pelo fato de terem direito a voto direto para presidente, governador, senador, deputados e vereadores. Isso é apenas a ponta do iceberg, democracia é muito mais que isso!!!

Enquanto nossa sociedade não despertar para o seu importante papel na sensível questão da segurança pública, tendemos a continuar do jeito que estamos, ou seja, lutando "cada um por si" para que dias melhores cheguem e colocando a culpa de todos os males sociais nas "autoridades" como se estas fossem as únicas responsáveis...

A segurança pública no Brasil é de RESPONSABILIDADE DE TODOS e espera-se que TODOS, sem exceção, participem direta ou indiretamente na preservação da ordem pública, para que os dias melhores não tardem a chegar...

Cmte Duton

P.S.: Resolvi abordar um tema jurídico aqui no meu blog que, APARENTEMENTE, nada tem a ver com a aviação de segurança pública mas, em uma análise mais atenta, percebe-se que ao chamarmos a população para o lado das forças públicas, estamos OTIMIZANDO nosso trabalho de preservação da ordem pública, seja ele feito por terra, por mar ou PELO AR...