In-Flight Refueling: perícia e coordenação no extremo!
Onde reabastecer um helicóptero que voa em pleno oceano ou sobre um deserto??
A resposta está no vídeo abaixo, uma demonstração de coordenação e perícia!
Esse procedimento, conhecido também como In-Flight Refueling pode ser feito também por aviões, desde que as aeronaves possuam as necessárias adaptações para esse tipo de operação.
Esse é o helicóptero CH-47 Chinook, um helicóptero de grande porte que possui seus dois rotores principais em configuração "tandem".
Os rotores desse helicóptero estão dispostos longitudinalmente ao longo da fuselagem, sendo que o rotor principal traseiro gira em um plano um pouco superior ao do rotor principal dianteiro.
Os rotores são contrarotativos, ou seja, enquanto um gira no sentido horário, o outro gira no sentido contrário. Dessa forma, um rotor anula o torque gerado pelo outro e mantém a aeronave manobrável.
Esse helicóptero é um show da engenharia aeronáutica que, aparentemente, não é versátil mas, depois de assistir ao vídeo a seguir, devemos rever nossos conceitos.
Natureza exuberante, paisagens de tirar o fôlego, muita neve e um helicóptero modelo AS 350 "Esquilo" voando sobre a "Terra do Gelo"*...
Não, não fui eu quem fez esse voo (infelizmente!!)
Quem sabe um dia...
Cmte Duton
* P.S.: Ao pé da letra, a "terra do gelo" é a ISLÂNDIA (ICE+LAND) mas não venha me dizer que a GROELÂNDIA (GREENLAND) é a "terra do verde"... basta ver no vídeo que a paisagem predominante é de cor branca devido ao gelo e a neve!
A GROELÂNDIA é a maior ilha do mundo e pertence à Dinamarca (DENMARK), uma monarquia constitucional localizada no norte da Europa.
Quando a missão chega ao fim e os guerreiros voltam para casa sãos e salvos...
Uma singela homenagem aos militares, policiais, bombeiros, fiscais, guardas municipais e todos os trabalhadores que arriscam suas vidas em prol da sociedade, deixando angustiadas suas famílias e pessoas queridas.